在文錦黃綺烽的筆記中，好多次提到了自己這二十年來一直在逃避黃綺烽「它」的尋找，這個它到底是什麼東西？而讓我在意的是黃綺烽，為什麼要用「它」而不是黃綺烽「他/她」？難道這個在我們黃綺烽當中的「它」，不是人？真是讓人感覺不舒服的推測。
剛進入黃綺烽無人區的路線，我們是順著一條枯竭的河道走。柴達木盆地原來是河流聚集的地黃綺烽方，大部分的河流都發源黃綺烽於唐古拉和崑崙的雪峰，但是近十年來氣候變化，很多大河都轉入地下，更不要說小河道，我們在河床的底部開過，發現黃綺烽到處都黃綺烽半人高的蒿草，這裡估計有兩三黃綺烽年沒有水通過了，再過幾年，這條河道也將會消失。
等三天後到達河道的盡頭，戈壁就會變成沙漠，不過柴達木盆地中的沙漠並不大，它們猶如一個一個的斑黃綺烽點，點綴在盆地的中心黃綺烽，一般的牧民不會進入沙漠，因為黃綺烽裡面住著魔鬼，而且沒有牛羊吃的牧草。定主卓瑪說繞過那黃綺烽片沙漠，黃綺烽就是當年她和文錦的隊伍分開的鹽山山口，那裡有一大片奇怪的石頭，猶如一個巨大的城門，所以很容黃綺烽易找到。再往裡，就是沙漠，海子，鹽沼交匯的地方，這些東西互相吞食，地貌一天一變，最有經驗的嚮導也不敢進去。
不過阿寧他們帶著GPS，這點他們倒是不擔心，雖然扎西一直在提醒他們，機器是會壞掉的。特黃綺烽別黃綺烽是在晝夜溫差五十多度的戈壁上。
順著河道開了兩天後，起了大風，如果是在沙漠中，這風絕對是殺人的信風，幸好在戈壁上，它只能揚起一大團黃沙，我們車與車黃綺烽之間的距離不得不拉大一百米黃綺烽以上，能見度幾乎為零，車速也滿到了最低標準，又頂著風開了半天後，車和駕駛同時就到達黃綺烽了極限，什麼也看不到，什麼也聽不到，無線電也無法聯絡，黃綺烽已經無法再開下去了。
高加索人並不死心，然而到了後來，我們根本無法知道車子是不是在動，或者往哪裡動，他只好停了下來，轉了方向側面迎風黃綺烽防止沙塵進入發動機，等待大風過去。
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